1.碳鋼
碳鋼也叫碳素鋼，是含碳（tàn）量ωc小（xiǎo）於2%的鐵碳合（hé）金。碳鋼除含碳外一（yī）般還含有少量的矽（guī）、錳、硫、磷。
按用途可以把碳鋼分（fèn）為碳素結構（gòu）鋼、碳素工具鋼和易（yì）切削結構鋼三類。碳素結構（gòu）鋼又（yòu）可分為建築結構鋼和機器（qì）製造結構鋼兩種。按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼（ωc≤0.25%），中碳鋼（ωc=0.25%-0.6%）和高碳鋼（ωc>0.6%）
按磷、硫合量可以把碳素鋼分（fèn）為普通碳素鋼（含磷、硫較高）、優質碳素鋼（含磷（lín）、硫較低）和高級優質鋼（含磷、硫更低）一般碳鋼中含碳量越高則硬度越高，強（qiáng）度也就高，但塑（sù）性降低。
2、碳素結構鋼（gāng）
這（zhè）種鋼（gāng）主要保證機械性能。因此，其等（děng）級反（fǎn）映了其機（jī）械性能。Q編號用（yòng）於（yú）指示單詞“ qu”的初始中文（wén）拚音，其中“ Q”是屈服點。該數字表示屈服點的（de）值。例如，Q275指（zhǐ）示屈服點為275Mpa。如（rú）果在等級之後標記字母A，B，C和D，則表示鋼的質量不（bú）同。S和P的量依次減少，鋼的質量依（yī）次增（zēng）加（jiā）。如果在（zài）成績的末尾標有字母“ F”，則表示該鋼是帶邊框的鋼，標（biāo）有“ b”的是（shì）半鎮靜鋼，而沒有“ F”或“ b”的（de）那些鋼則（zé）被殺（shā）死。 例如，Q235-AF表示屈服點為235MPa的A類沸騰鋼，而Q235-C表示屈服點（diǎn）為235MPa的C類鎮靜鋼（gāng）。
碳素結構鋼通常不進行熱處理，而是直（zhí）接在供（gòng）應狀態下使用（yòng）。通常，Q195，Q215和Q235鋼的（de）碳質量分數低，焊接性能好，可塑性，韌性和一定的強度。它們通常被卷（juàn）成薄板，鋼筋，焊接（jiē）鋼管等（děng）。用於橋梁，建築物和其他結構，並製造常見的鉚釘，螺釘，螺母和其他零件。Q255和（hé）Q275鋼的碳質量分數略高，強度更高，塑性和韌性更好，並且可以焊接。它們通（tōng）常軋製像CRB550這樣的成型鋼，棒鋼和鋼板作為結構件，並製造簡（jiǎn）單的機械（xiè）連杆，齒輪和聯軸器。 結和別（bié）針等零件。
3.優（yōu）質結構鋼
這種（zhǒng）類型的鋼必須確（què）保化學成分和機械性能，等級是用兩位數表示的鋼中平均碳質量分數（shù）的萬分之一（ωс* 10000）。例如，45鋼意味著鋼中的平（píng）均碳質量分數為0.45％；08鋼是指鋼（gāng）中的平（píng）均（jun1）碳質量分（fèn）數為（wéi）0.08％。
優質碳素結構鋼主要用於製造機械零件。通常，需要熱處理（lǐ）以改善機械性能（néng）。根據碳質量分數的不（bú）同，有不同（tóng）的用途。08、08F，10、10F鋼，高塑性，韌性，優異（yì）的冷成型性能和焊接性能，經常冷（lěng）軋成薄板，用於在儀表殼體，汽車和拖拉機（如車（chē）身，拖（tuō）拉機駕駛室）上製造冷衝壓零件 等；15、20、25鋼用於（yú）製造滲碳零件，例如活（huó）塞銷，模板等，這些零件尺寸小，負載輕，表麵耐磨，對芯強度要求低。30、35、40、45和50鋼經過熱處理（淬火和高溫回火）後具（jù）有良好的綜合機械性能，即具有更高的強度以及更高的塑性和韌性。 用於製造軸零件。例如，通常使用40和45鋼（gāng）製造（zào）汽車，拖（tuō）拉機曲軸，連杆，通用機床主（zhǔ）軸，機床齒輪和其（qí）他無應力的（de）軸零件（jiàn）； 55、60和65型鋼在熱處理（淬火和回火）後具有較高的彈性極限，通常用於製造大小不等的彈簧（橫截麵小於12〜15mm），例如壓力和速度控製彈簧，柱塞。 彈簧，冷盤簧（huáng）等。
4、碳素工具鋼
碳素工具鋼是基本上不含合金元素的（de）高碳鋼，含（hán）碳量在（zài）0.65%-1.35%範圍內，其生產成本低，原料來源易取得，切削加工性良好，熱處理後可以得到高硬度和高耐磨（mó）性，所以是被廣泛采用的鋼種，例如用於生產CRB550鋼筋，用來製造各種刃具、模具、量具。但這類鋼（gāng）的紅硬（yìng）性（xìng）差，即當工（gōng）作溫度大於（yú）250℃時，鋼的硬度和耐磨性就會（huì）急劇下降而失去工作能力。另外（wài），碳素工具鋼如製成較大的零件（jiàn）則不易淬硬，而且容易產生變形和裂紋。
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